大连中远川崎船舶工程有限公司是原中远造船工业公司与日本川崎重工业株式会社、南通中远川崎船舶工程有限公司合资兴建的大型造船企业。公司成立于2007年7月18日，注册资金26.2亿元人民币，是中远造船和川崎重工继南通中远川崎后，投资建设的第二家现代化大型船舶企业。
大连中远川崎是列入国家《船舶工业中长期发展规划》的重点项目，公司陆域面积188万平方米，水域面积166万平方米，岸线长度1955米，总建筑面积44万平方米，现有员工2000余人，其中技术管理人员超过300人。主要生产设施有：大型船坞2座、大型舾装码头3个（含1个待建）、材料码头1个、船体车间1个、装焊车间2个、管舾车间1个、涂装车间3个（含1个待建），其中包括国内最长的船坞（长700米）和亚洲***的船体车间（建筑面积12.4万平方米）。项目全部建成后，将形成“2坞4泊位”的生产格局。
大连中远川崎主要建造大型散货船、VLCC油轮、VLOC矿砂运输船、10000TEU以上集装箱船、6200PCC汽车运输船和LNG天然气运输船等大型高性能远洋船舶，完全达产后年造船能力将达到300万载重吨，年钢材加工量将超过40万吨。
大连中远川崎以“建世界一流船厂、造世界一流船舶”为目标，积极推行质量、环境、职业健康安全管理标准，充分借鉴日本川崎重工和南通中远川崎先进的造船技术、制造工艺和管理体系，并结合实际，创新超越，着力打造国内领先、世界一流、行业内***的造船企业。
大连中远川崎是列入国家《船舶工业中长期发展规划》的重点项目，公司陆域面积188万平方米，水域面积166万平方米，岸线长度1955米，总建筑面积44万平方米，现有员工2000余人，其中技术管理人员超过300人。主要生产设施有：大型船坞2座、大型舾装码头3个（含1个待建）、材料码头1个、船体车间1个、装焊车间2个、管舾车间1个、涂装车间3个（含1个待建），其中包括国内最长的船坞（长700米）和亚洲***的船体车间（建筑面积12.4万平方米）。项目全部建成后，将形成“2坞4泊位”的生产格局。
大连中远川崎主要建造大型散货船、VLCC油轮、VLOC矿砂运输船、10000TEU以上集装箱船、6200PCC汽车运输船和LNG天然气运输船等大型高性能远洋船舶，完全达产后年造船能力将达到300万载重吨，年钢材加工量将超过40万吨。
大连中远川崎以“建世界一流船厂、造世界一流船舶”为目标，积极推行质量、环境、职业健康安全管理标准，充分借鉴日本川崎重工和南通中远川崎先进的造船技术、制造工艺和管理体系，并结合实际，创新超越，着力打造国内领先、世界一流、行业内***的造船企业。
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